بر اساس گزارش هیئت ایمنی حمل و نقل (TSB) کانادا، جرقه های سیستم اگزوز یک لوکوموتیو احتمالاً زنجیره ای از رویدادها را به وجود آورد که با سوختن واگن های قطار در مرکز لندن، استان اونت، در اواخر آوریل به پایان رسید.
رگولاتور روز چهارشنبه در بیانیه‌ای کتبی گفت: پس از مهار شعله‌ها، احتمالاً به دلیل جریان هوای ناشی از حرکت قطار به سایر واگن‌های قطار سرایت کرده است.
قطار و راه‌آهن متعلق به کانادا و اداره آن در کانزاس سیتی (CPKC) است.
در بیانیه ای که بررسی کلاس 5 را غیر جامع و بدون گزارش کامل توصیف می کند، می گوید: «با توجه به اطلاعات فوق، هیچ چیزی وجود ندارد که نشان دهد هر گونه تحقیقات بیشتر فراتر از تحقیقات Cass 5 دارای مزایای ایمنی سیستمی خواهد بود. .
در ایمیلی به CBC، آژانس تحقیق نگفت که آیا خدمه قطار وقتی متوجه شدند قطار در حال آتش گرفتن است با 911 تماس گرفتند یا خیر. TSB فقط بیان می‌کند که خدمه قطار “همه گزارش‌های مناسب را مطابق با پروتکل‌های واکنش اضطراری CPKC ارائه کرده‌اند” و “همه اطلاعات مرتبط به‌دست‌آمده بر اساس قانون هیئت بررسی تصادفات حمل‌ونقل کانادا محرمانه است. بنابراین، ما این کار را انجام خواهیم داد.” جزئیات بیشتری در مورد این حادثه به اشتراک نمی گذاریم.”
در شب 21 آوریل، تختخواب های چوبی آغشته به کرئوزوت قابل اشتعال و بسته بندی شده در چندین واگن راه آهن، قبل از عبور قطار از لندن و توقف در یک منطقه مسکونی در مرکز شهر، جایی بین استراتروی و لندن آتش گرفت.
خسارت به قطار، ساختمان
«یک روز خدمه قطار متوجه آتش سوزی در قطارشان شدند [between Strathroy and London]آنها بلافاصله توقف کردند و بخش دم قطار خود را قطع کردند و شش واگن نیمه باز را ایزوله کردند.» TSB در بیانیه ای گفت: «آنها سپس به آرامی خودروها را به سمت امن شرق تقاطع خیابان واترلو در مجاورت تجاری کشیدند. شیر آتش نشانی آتش.”
Stratroy در حدود 40 کیلومتری غرب لندن است.
چندین خدمه آتش نشانی در اواخر شب در لندن، آلفاینا هنگامی که واگن های باری در خطوط راه آهن در منطقه خیابان ریچموند و خیابان پال مال آتش گرفتند، واکنش نشان دادند.
در این بیانیه آمده است که ماموران آتش نشانی منتظر بودند و آماده بودند تا واگن های قطار را هنگام توقف خاموش کنند.
یک روز پس از آتش سوزی، مقامات آتش نشانی لندن از شاهدان در شهر که با 911 تماس گرفتند و آتش سوزی را گزارش کردند، تشکر کردند. اگرچه کسی آسیب ندید، اما خسارت 25000 دلاری به واگن های ریلی و 10000 دلاری به یک ساختمان اداری مورد استفاده توسط هلدینگ درولو در منطقه برآورد شد.
پس از این حادثه، CPKC بیانیه ای صادر کرد و گفت که محل توقف قطار به خدمه اجازه می دهد تا آتش را به اندازه کافی خاموش کنند.
TSB نگفت در کجای مسیر خدمه متوجه شعله های آتش از بالای واگن های ریلی باز شدند یا اینکه خدمه با خدمات اضطراری تماس گرفتند.
CPKC به درخواست CBC برای اظهار نظر در مورد یافته‌های TSB یا اینکه آیا بررسی داخلی حادثه در حال انجام است، مواد خطرناک در قطار و کجای مسیر که اپراتور متوجه شد محموله در حال آتش‌سوزی است، پاسخی نداد.